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另外，因为数据安全等原因，不少大型企业倾向于自研，而非和第三方合作，当自研受制于人才等各种资源时，这个过程必然不会是一蹴而就的，也许和AI企业成立合资公司、形成数据和算法的优势互补是一条可行之路。我们也应看到，对于一些相对标准的场景，部分具有人工智能基因的云公司已经积累了大量数据，是完全有可能高速成长的。正如笔者所言，人工智能的下半场将是业务驱动的。

建筑业景气度高位回落。商务活动指数为60.9%，继续位于高位景气区间，但比上月回落1.7个百分点，表明受冬季低温天气和春节临近企业员工集中返乡等因素影响，建筑业生产增速有所放缓。从市场需求看，建筑业新订单指数为55.8%，虽比上月回落0.7个百分点，但连续位于较高景气区间，市场需求总体稳定，近期建筑业有望继续保持平稳扩张。

8月10日，企业补齐材料后第二次在网上提交申请。因咨询电话仍无人接听，8月15日企业人员再赴窗口催办，经办人提出必须由企业负责人在已盖有公司印章的“无犯罪记录担保证明”上签字，同时“国外无犯罪记录证明”还要马来西亚公证机构进行公证。8月17日，申请材料第二次被退回，该专家只得再次返回马来西亚办理公证。

早晨起来用打车软件叫个车，上午在公司打开送餐软件点杯咖啡提提神，晚上躺在床上刷刷淘宝、京东购购物……伴随着移动时代的来临以及手机终端技术的不断提高，移动支付在中国以燎原之势迅速蔓延开来，出门在外，可以不带钱包，也可以没有现金和银行卡，手机却要牢牢攥在手里。

《经济参考报》记者在调研中了解到，近年来，高铁出行出现了爆发式增长。部分专家认为未来将继续高速增长，并随着社会的发展和高铁服务的提升以及配套措施的完善，高铁出行对国民经济的“火车头”效应将发挥的更加充分，带动国内民众更加频繁流动，触发更多内需消费。

责任编辑：鲍一凡官司不断，中超控股将被“对赌式卖壳”后遗症拖垮？来源：深度A股5月28日晚间，中超控股再吃官司，海尔金融保理（重庆）有限公司（下称“海尔保理”）请求法院判令中超控股立即向其支付保理款本金5000万元、融资利息123.61万元及相应违约金。