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进入2018年，唱吧线上的K歌业务和直播间的影响力已经大不如前，线下的唱吧麦颂KTV还在缓慢地扩张新店，可问题是，实体店的高成本能否快速回收？随着唱吧结束了长达两年的辅导期，唱吧离上市还远吗？漫长的上市之路截止到2016年的数据，2013年10月唱吧用户数量突破1亿，2014年11月用户数量突破2亿，2015年9月用户数量突破3亿。其实，对于唱吧来说，在度过最佳吸引用户量的时期后，外加还有其他同类app的竞争之下，每年用户数量能保持以亿增长实属不易。

在此之前，2018年11月，国务院印发的《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》中提出，支持自贸试验区试点汽车平行进口保税仓储业务。眼下，进口车市场未来的走向尚不明朗，但可以肯定的是，引入高性价比车型填补市场需求、满足消费者个性化需要，将成为跨国车企角力进口车市场的主要策略。

而随交易预案一同曝光的，还有控股股东科迪集团卷入的16 起民间借贷纠纷。虽然科迪乳业已经否认存在借贷关系，为避免被列入失信被执行人名单，科迪集团已全额支付上述16案款项共3209.8943万元。记者发现，自科迪乳业6月27日回复深交所问询起，其股价就一路下跌，7月6日开盘报2.95元，跌破3元。截至收盘，科迪乳业总市值为33.17亿元，与上市初期的高点相比蒸发超过70%。

香颂资本董事沈萌在接受《国际金融报》记者采访时表示，科迪乳业一系列资本运作，特别是收购关联公司的资产，引发投资者对其信任的崩塌，现在此举目的是消除市场的诸多疑虑，但效果可能不大。对于科迪乳业的前景，宋亮表示：“聚焦主营业务，重点做产品的研发和拓展，稳住河南及周边的区域市场，才是科迪乳业的当务之急，如果市场基础做不好，科迪乳业有可能面临四面楚歌的困境。”

消息人士还指出，英国不想加剧与伊朗的紧张关系，但会保护自己的海上利益。与此同时，他补充说，伦敦不准备为穿越霍尔木兹海峡悬挂英国国旗下的每艘船提供护航。他解释说，平均每天会护送1到3艘英国船只，而在任何一天，它们在海湾地区的总数都在30-50艘之间。

在中国，捷信集团现金贷款占比持续上升。自2016年~2018年，现金贷款占比分别为48%、62%、75%。截至2019年3月末，现金贷款占比达到77%。从销售渠道来看，以庞大“地推”团队为主要特色的捷信集团正在朝着线上渠道艰难转型，今年3月底，捷信集团线上新增贷款已经超过实体销售点，在中国，截至2019年3月底，其销售点还有超过23.9万个，员工5.8万人。