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焦煤、焦炭：年底限产趋严 市场情绪谨慎焦炭本周焦炭市场暂稳运行，截止21日，唐山一级焦报2220元/吨，天津港（600717，股吧）准一级焦报2400元/吨，周环比持平；盘面截止21日收于1993元，周环比下降23元，降幅为1.14%。供给端本周全国焦企生产率为75.28%，周环比下降0.59%，其中华北地区为77.89%，周环比微升0.39%，华东地区因限产趋严，生产率周环比持续下降，本周为65.55%，周环比降2.89%。
但是，也不宜对央企市值管理水平做出过于乐观的判断。目前来看，央企上市公司的每股收益、利润率等重要指标还低于大盘平均水平，有较大提升空间。正因为如此，肖亚庆在2018年央企负责人会上提出，要加强市值管理，增加股东回报。今年两会期间，他再次强调了这一观点。
成本端对PTA形成了较大的拖累作用。首先是油价的大幅下跌影响了整体聚酯产业链氛围。其次，福海创160万吨PX装置于12月下旬投料试车，预计将于12月25日产出有效合格品。如果装置稳定的话，PX国内供应或将增加，同在漳州的450万吨/年PTA装置11月15日停车检修，于11月26日升温重启，计划1月份负荷提升至8成。
我们分析问题，既要看眼前也要看长远，既要看“横断面”也要看“周期”。贸易战在眼前符合“美国优先”思路，一时的快感助推美股冲高，掩盖了市场风险；但贸易战真的打下去，将增加贸易成本，抑制经济发展，对经济基本面产生影响。那时，美国股市面临的冲击不会比中国股市小，甚至可能更大，这是因为：
近年来，为抓住市场机遇，推动服务渠道下沉，加强业务向纵深发展，提升核心服务能力，打破同质化竞争格局，互联网汽车金融平台、汽车金融公司陆续开始布局金融科技，以进一步提高服务质效，抢占市场先机。科技嵌入 带动行业数字化转型在业内看来，未来汽车金融的可持续发展离不开创新，而科技是创新最为重要的动力。随着科技与融资租赁、消费金融等各金融领域的深度融合，市场也呈现出加速发展之势，为汽车金融行业的数字化转型带来了更多可借鉴的模式与经验。
规则变化均属“个案”据21世纪经济报道了解，天津上述四宗地块位于滨海新区，于2012年11月14日出让。招商以底价4.495亿元斩获这四宗土地。此后，泰达入股，双方共同开发。这四宗地块均为住宅用地，其中包含可售部分和自持部分（即出租）。如今，开发商已将其打造成别墅项目，并已入市销售。
