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有相关媒体消息称：“百度方面对CDR表现冷淡，网易方面则一直不积极，京东或延期发行CDR。”而根据公开资料，阿里巴巴和小米也都正式宣布发行CDR进程延后。一时间CDR项目几乎偃旗息鼓。业内人士认为，目前股市行情惨淡，从时机来看并不适合企业申请CDR，甚至不排除其他企业也会延迟其CDR项目，等到股市稳定下来再考虑更为稳妥。不仅如此，CDR的“抽血作用”也是市场担心的重点。

一些市场研究机构指出，华为是目前世界上最大的电信设备供应商，其在欧洲的市场份额估计在35%到40%之间。华为创始人任正非在3月早些时候曾表示，美国政府打击华为的行动有可能损害美国的国际声誉。他对CNN说：“如果美国政府总是以残暴的方式对待其他国家、公司或个人，那就没有人敢在美国投资。”

在股市估值方面，A股几乎已是全球垫底了，这也是外资最近不断增持A股的重要原因之一。国内的投资者对境外投资者的不断加仓可能已经麻木，照样我行我素地抛售，然而我觉得投资者已经习惯的东西并不见得就是正确的。从博弈角度讲，投资者最起码得提防“量变累积成质变”的可能性。

在提高风险抵补能力方面，徐承远建议，一是在营业收入稳步增长的基础上，通过贷款减值准备的计提充实信用风险安全垫；二是加大银行不良处置力度；三是优化业务结构，降低高风险资产比重，减少对资本的消耗；四是通过增资或者发行资本补充工具补充资本实力，提高抗风险能力。

城投债的挑选上，我们建议挑选金融资源丰富的省份，负债率处于第二梯队的市级平台。除江苏地区以外，浙江省值得关注。就浙江省内各市债务率分布来看，债务率偏高的绍兴市、舟山市及湖州市进入化债程序的概率极高。建议关注当地市级平台存量券，尤其是2018年6-8月以前发行的老券，其被纳入隐性债务的概率相对较大。

面对质量投诉风波，上汽通用五菱方面回应《中国经营报》记者称：“车辆发生故障维修、客户投诉，是每一家制造企业和汽车厂都会遇到的情况。厂家会通过这些故障和投诉，更好地了解客户声音和需求，不断升级产品，制造出更高品质的产品。”事实上，上汽通用五菱近年来一直在谋求“不断升级产品”，从去年开始，宝骏品牌陆续推出了宝骏310、宝骏310W及宝骏510这几款年轻化的产品。不过，在品牌向上的大背景下，上汽通用五菱高端化成效一直未见其效，当下其车型产品仍然主要覆盖中低端市场。