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总体来看，长城汽车1~4月的累计销量为338420辆，同比微增3.4%，完成今年116万辆销量目标的29%。事实上，业内认为，长城汽车的双品牌（哈弗、WEY）战略也一定程度上带来了产品相互竞争、价格重叠的情况。但对于目前才推出两款新能源车型的长城汽车来说，要想成功在新能源市场抢占一定份额仍然是场硬仗。《中国经营报》记者就如何应对WEY品牌销量压力、解决产品相互竞争等相关问题致电、致函长城汽车相关负责人，截至目前尚未得到回复。

这便意味着，美国联邦政府至少要停摆12天到下周四（1月3日）国会复会之后，然而到那时，国会两院将完成换届，民主党人将取得众议院多数席次，这意味着特朗普在“修墙费”上要讨价还价的难度将会更大，于是，诚如特朗普此前所言，此番政府停摆料将“旷日持久”。

今年，政府宣布中国财政赤字占GDP比不能突破3%，规定的是2.8%。当我们说中国的财政赤字是2.8%的时候，它包括两块：一块是中央的财政赤字，一块是地方政府赤字，是这两块的相加。关于中央和地方之间的转移支付之类问题我们不在这里讨论。我仅仅请大家注意地方政府债务跟地方政府债不是一个概念。地方政府债务=地方政府债+专项债。地方政府之所以有债务是应为地方政府有财政赤字。但我们在计算地方政府赤字的时候，并不认为专项债是用来弥补财政赤字的。地方政府发两种债：一种债是弥补收支缺口，入不敷出了，我发债来解决这个问题；一种是专项债，是地方政府为有一定收益的公益性项目发行的、约定一定期限内以公益性项目对应的政府性基金或专项收入还本付息的政府债券（如铁路债券）。由于假定融资项目能产生收益、能够还本付息，专项债不算是用来弥补赤字的。2.8%的政府赤字不包括地方政府专项债。国务院规定，明年地方政府专项债可以提前到今年发。所以理论上2019年的专项债发放可以达到3.44万亿。如果把专项债也跟地方政府债看成同样是用于弥补财政赤字的，地方政府“赤字”将达到4.37万亿。再加上中央的1.83万亿（这是年初财政预算的数字），今年的财政赤字可能达到6.2万亿。假设今年中国经济增长速度是6%，财政赤字占GDP比就可能超过6%，而不是2.8%了。但即便如此，我们把最坏的情况考虑进去，我们的财政状况跟其他国家相比还是比较好的。我认为政府增加财政支出，增加财政赤字是非常有必要的。

为表明不退让的态度，朝鲜则不惜中止第一次“金特会”设立的直接对话渠道。虽然韩国统一部长赵明均在今年1月9日对媒体透露，朝美仍“在通过多种渠道直接、间接地保持沟通”，但与朝韩高级别会谈定期举行不同，朝鲜外务省副相崔善姬和美国国务院对朝政策特别代表斯蒂芬·比根的工作对话在朝美领导人会晤后一次都没有进行过。

本来，日本京瓷先是找华为进行合作，但华为以技术落后为由拒绝。中兴内部很多技术人员认同华为看法，但侯为贵坚持要做小灵通。他有自己的考量。根据华商韬略的描述，侯为贵理由有三：国内电信业分拆后，电信和网通为了生存，对小灵通有迫切需求；小灵通技术在日本很成熟，UT斯达康在国内已经布局；与移动相比，小灵通资费低，单向收费。