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“长安铃木更新换代太慢，对于中国市场不重视。这两年虽然有维特拉这种优秀车辆，但是消费者不怎么买账。”杜芳慈对此总结道。4去印度混虽然离开了中国这个全球最大的汽车市场，但是铃木汽车并不担心自己的未来。在印度，铃木汽车正在“飞速狂奔”。今年年初，铃木印度公司举办了奥拓车系累计销量突破350万辆的仪式。据了解，奥拓车系在印度同级别车中的占有率高达33%，连续13年称霸印度车市。

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从本质上说，银行业务模式是客户关系驱动的，而在利率市场化的环境中，资产管理是维护客户关系、增强客户粘性的不可或缺的一项服务。因此，在将全部新增相关业务剥离到理财子公司的要求下，理财子公司未来的发展不只是立足于自身，而是要肩负全行战略转型与发展的需要。考虑到资管业务在银行战略转型以及客户维系中的重要性，理财子公司与母行之间的战略协同和业务紧密程度，要远高于银行其他类型的子公司。这意味着，从管理的角度，即使在成立理财子公司之后，商业银行也有必要在总行继续保留资产管理部，从全行角度规划资管业务的发展方向，协调与其他业务板块之间的关系，并在此基础上指导银行理财子公司的业务发展策略。

直至目前，造车新势力的产品中仍未有与传统汽车耐用、品质相当的车型出现。而对于依靠代工刷取存在的“裸泳者”们来说，在寒冬之中，如何与来势汹汹的“颠覆者”进行一场实力悬殊的决斗？▲蔚来汽车技术密集导向下的新工业“明珠”造车是一件极其烧钱的事业，而如果简单的认为，只要有足够的钱就能造车更是无稽之谈。实际上，汽车产业是个极其复杂的工业制造产业，并不是短短几年就可以颠覆的。

附邵亦波原文：向人类的苦难宣战最近我决定创建一个慈善基金，并承诺先投入一亿美元。总部设在美国硅谷，但望眼全球，也将在中国投资。这个新的基金形式上类似于传统的风险投资，但有本质区别：它不以盈利作为第一目标，而着重于用科技满足人类深层次的需求，减少世界上的苦难。