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几乎每家新创车企从一级市场获得建立企业根基的资金之后，都打开了面向公开市场的大门。只是碍于首款车型的交付进度，未能像蔚来一样快速启动IPO程序。由德国车企人才戴雷、毕福康等创立的拜腾汽车在接受钛媒体采访时曾表示，第一款车正式交付后的2020年，公司将启动IPO计划。而据公开信息，拜腾汽车将在2019年底交付其首款SUV车型。

2011年8月至2011年9月，任上海市奉贤区委书记、区长；2011年9月至2013年2月，任上海市奉贤区委书记；2013年2月至2013年4月，任上海市副市长；2013年4月至2017年10月，任上海市副市长，上海行政学院院长；2017年10月至2018年11月，任上海市副市长，上海虹桥商务区管委会主任，上海市临港地区开发建设管委会主任；

2、外资是短期内的主要支撑。我们在10月29日报告《MSCI 将迎历史单次最大扩容，哪些个股最受益？》中已经指出，“11月MSCI将迎来历史最大单次扩容。根据此前假设，此次扩容将带动跟踪资金合计约315亿美元，约合2200亿人民币，其中约20%跟踪资金为被动型资金，80%为主动型资金。无论是增量规模还是覆盖范围均为历史最高水平，要持续关注由此带动的增量资金入场”。10月北上资金累计净流入达320亿，呈现跑步入场态势。近两日外资更继续保持巨幅流入。后续伴随扩容窗口临近，外资有望加速流入，无论在资金面或情绪面，都将成为市场的重要支撑。

2）核心是看终端动销：上半年格力由于成本端相比竞争对手不占优，导致终端销售较为被动。随着原先高价库存的消化，格力在三季度开始更加主动参与竞争，价格策略有所调整，市场份额有所回升。根据中怡康数据，格力7-9月均价同比分别下降3.76%/5.13%/7.83%，终端均价下降带动零售份额提升，7-8月零售份额降幅收窄，9月份额同比提升3.10pct。我们认为公司目前正处于温和库存去化过程，促销带动终端回暖，后续有望进一步传导至出货端。展望四季度，预计公司的收入端增速将环比改善。

责任编辑：陈合群机构人士支招：原油基金进场注意事项（文章来源：每日经济新闻）摘要【机构人士支招：原油基金进场注意事项】回望今年前3/4的时间，原油稳步向上，两度走出七连阳，而不到3个月时间，涨幅已尽数吐回。是时候进场抄底了吗？（每日经济新闻）

目前，蔚来ES8的订单约为1.7万辆，但因为过高的价格以及目前电动车主要市场在限购城市，即使在全国范围内开了12家蔚来中心，目前的月新增订单仅为千台左右，增长率偏低。如果按照李斌之前给出的承诺，蔚来在年内实现交付1万辆，蔚来的月均产量至少要突破2000台，而这一数字随着产能爬坡极有可能进一步提高。